పాత విద్యుత్ వాహనాలపై GST పెంపు: ప్రతిపక్షం విమర్శలు
కేంద్ర ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ నేతృత్వంలోని గూడ్స్ అండ్ సర్వీసెస్ ట్యాక్స్ (GST) కౌన్సిల్ శనివారం జరిగిన సమావేశంలో వ్యాపారుల ద్వారా విక్రయించే బడే పాత విద్యుత్ వాహనాలపై 18% పన్ను విధించే నిర్ణయాన్ని ఆమోదించింది.
55వ GST కౌన్సిల్ సమావేశం తర్వాత నిర్మలా సీతారామన్ మాట్లాడుతూ, వ్యాపారుల ద్వారా విక్రయించే పాత విద్యుత్ వాహనాలపై పన్నును 12% నుండి 18%కు పెంచినట్లు తెలిపారు. ఇది కూడా పాత నాన్-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు వర్తించే నిబంధనల మాదిరిగానే ఉంటుంది. అయితే, ఈ పన్ను వ్యాపారాలు పొందే లాభం ఆధారంగా మాత్రమే ఉంటుంది.
వ్యక్తిగత వ్యక్తుల మధ్య పాత వాహనాల కొనుగోలు మరియు అమ్మకాలపై GST మినహాయింపుగా ఉంటుందని కౌన్సిల్ స్పష్టం చేసింది.
పాత వాహనాలపై GST పెంపు: ప్రతిపక్షం నుంచి తీవ్ర వ్యతిరేకత
ఈ నిర్ణయంపై ప్రతిపక్ష నేతలు ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు. ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ జాతీయ కన్వీనర్ అరవింద్ కేజ్రివాల్, సమాజ్వాదీ పార్టీ అధినేత అఖిలేశ్ యాదవ్ కేంద్ర ప్రభుత్వంపై విమర్శలు చేశారు.
అరవింద్ కేజ్రివాల్ వ్యాఖ్యానిస్తూ, “సాధారణ మధ్యతరగతి కుటుంబాలు కార్లను కొనడం పెద్ద విషయంగా భావిస్తాయి. అయితే కేంద్రం పాత కార్లపై కూడా పన్ను పెంచడం ద్వారా వారి కలలను అణిచివేస్తోంది. బీజేపీ ప్రభుత్వం కేవలం ధనవంతులు మరియు పరిశ్రమలకే మేలు చేస్తోంది,” అని Xలో పోస్ట్ చేశారు.
అఖిలేష్ యాదవ్ కూడా ఆరోపిస్తూ బిజెపి ప్రభుత్వం జిఎస్టిని “పాము మరియు నిచ్చెన” ఆటగా మార్చిందని అన్నారు.
పాత వాహనాలపై ప్రస్తుత GST
ప్రస్తుతం, పాత విద్యుత్ వాహనాలతో సహా ఇతర వాహనాలపై 12% GST విధించబడుతోంది. అయితే, కొన్ని పెద్ద ఇంజిన్ సామర్థ్యం గల పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలు, SUV లపై 18% GST ఉంది.
పాప్కార్న్పై పన్ను
GST కౌన్సిల్ పాప్కార్న్పై పన్ను విధించడాన్ని కూడా స్పష్టం చేసింది, కారామెలైజ్డ్ పాప్కార్న్పై 18 శాతం పన్ను విధించడం కొనసాగుతుందని పేర్కొంది. అయితే, ముందుగా ప్యాక్ చేసిన మరియు మసాలా పాప్కార్న్ 12 శాతం, ప్యాక్ చేయని మరియు లేబుల్ లేని వాటిపై 5 శాతం విధించబడుతుంది.
ఈ GST మార్పులు వ్యాపారాలను ప్రభావితం చేస్తాయని, వ్యక్తిగత వినిమయాలపై ఎటువంటి ప్రభావం ఉండదని స్పష్టంగా చెప్పినప్పటికీ, ప్రతిపక్షం ఈ నిర్ణయాన్ని సామాన్య ప్రజలపై భారం పెంచడమేనని విమర్శిస్తోంది.
