హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2(Metro phase) ప్రాజెక్టును ప్రారంభించేందుకు తెలంగాణ ప్రభుత్వం ఎల్ & టి (L&T) తో చర్చలు కొనసాగిస్తోంది. ఫేజ్-1లో భాగస్వామిగా ఉన్న L&T, ప్రస్తుత నెట్వర్క్తో ఫేజ్-2ని అనుసంధానించడంలో సమస్యలు ఉండటంతో దీనికి తగిన పరిష్కార ప్రణాళికలను ప్రభుత్వం రూపొందించింది. గతంలో, L&T తన ₹7,000 కోట్ల పెట్టుబడి, ₹13 వేల కోట్ల రుణాన్ని ప్రస్తావిస్తూ ఫేజ్-1 నుంచి తప్పుకుంటుందనే వార్తలు వచ్చాయి, అయితే ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి ఈ డిమాండ్ను తిరస్కరించారు.
L&Tకు ప్రభుత్వ ప్రతిపాదనలు, ఆర్థిక సమస్యలు
రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఫేజ్-1 విలువను ₹15 వేల కోట్లుగా అంచనా వేసి, L&Tకి రెండు ప్రధాన ఎంపికలను ఇచ్చింది. మొదటిది, అత్యధిక ప్రైవేట్ బిడ్కు తన వాటాను విక్రయించడం లేదా ₹2,000 కోట్ల చెల్లింపు ద్వారా ₹13 వేల కోట్ల రుణాన్ని ప్రభుత్వానికి బదిలీ చేయడం. ఈ ప్రతిపాదనను కేంద్రానికి పంపిన తర్వాత, నెట్వర్క్ ఏకీకరణ కోసం L&Tతో అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేయాలని రాష్ట్రం కోరింది.
L&Tకి ఎదురైన నష్టాలకు ప్రధాన కారణాలను ప్రభుత్వం గుర్తించింది. కోవిడ్-19 లాక్డౌన్ సమయంలో గత ప్రభుత్వం ₹3,000 కోట్ల సాఫ్ట్ లోన్ను విడుదల చేయడంలో విఫలమైంది (కేవలం ₹900 కోట్లు మాత్రమే ఇచ్చింది). అదనంగా, వాణిజ్య అవసరాల కోసం కేటాయించిన 200 ఎకరాల భూమిని L&T సమర్థవంతంగా ఉపయోగించలేకపోయింది.
ఫేజ్-2 ప్రణాళికలు, ఆదాయ అంచనాలు
హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 విస్తరణ ₹24,000 కోట్ల వ్యయంతో కేంద్ర ప్రభుత్వంతో కలిసి జాయింట్ వెంచర్గా జరగనుంది. ఈ విస్తరణ 76.4 కిలోమీటర్ల మేర ఐదు కొత్త కారిడార్లను కవర్ చేయనుంది. ఫేజ్-1లో ప్రస్తుతం రోజుకు ఐదు లక్షల మంది ప్రయాణిస్తుండగా, ఫేజ్-2తో ఈ సంఖ్య 15 లక్షలకు పెరుగుతుందని అంచనా. ఈ ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరుగుదల L&T నష్టాలను తగ్గించవచ్చని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. ఈ ప్రాజెక్టు(project) కోసం ప్రభుత్వం కేంద్రం నుంచి 4% వడ్డీ రేటుతో సావరిన్ గ్యారెంటీ రుణం పొందాలని యోచిస్తోంది. విస్తరణ తర్వాత, మెట్రో రోజువారీ ఆదాయం ₹10 కోట్లకు చేరుతుందని, నిర్వహణ ఖర్చుల తర్వాత రోజుకు ₹2 కోట్ల లాభం ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు.
కొత్త ఎండీ సమీక్ష, ప్రాజెక్టు పురోగతి
హైదరాబాద్(Hyderabad) మెట్రో రైల్ ఎండీగా నియమితులైన ఐఏఎస్ అధికారి సర్ఫరాజ్ అహ్మద్ తొలిసారిగా మెట్రో రైల్ భవన్లో ఉన్నత స్థాయి సమీక్షా సమావేశం నిర్వహించారు. ఈ సమావేశంలో ఆయన ఫేజ్-1 పనులు, ప్రస్తుత సవాళ్లపై సమీక్షించారు. ముఖ్యంగా ఓల్డ్ సిటీ మెట్రో కారిడార్ విస్తరణ పనుల పురోగతిని పరిశీలించారు. పనులను వేగవంతం చేయడానికి, సమస్యలను అధిగమించడానికి సంబంధిత శాఖలతో సమన్వయం సాధించాలని అధికారులకు సూచించారు.
హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 కోసం ప్రభుత్వం ఎవరితో చర్చిస్తోంది?
ఫేజ్-2 ప్రాజెక్టు కోసం ప్రభుత్వం ఎల్ & టి (L&T) తో చర్చిస్తోంది.
L&Tకి ప్రభుత్వం ఇచ్చిన రెండు ఆప్షన్లు ఏమిటి?
అత్యధిక బిడ్కు వాటాను విక్రయించడం లేదా ₹2,000 కోట్ల చెల్లింపు ద్వారా ₹13 వేల కోట్ల రుణాన్ని బదిలీ చేయడం.
Read hindi news: hindi.vaartha.com
Read Also:
