ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద చమురు ఉత్పత్తిదారుగా అమెరికా రికార్డు సృష్టించినప్పటికీ, ఆ దేశం ఇతర దేశాల నుంచి చమురు దిగుమతి చేసుకోవడం వెనుక ఉన్న పెద్ద వ్యూహమే ఉందని తెలుస్తుంది. లైట్ క్రూడ్ ఎగుమతి – లాభదాయకమైన వ్యూహం ప్రస్తుతం అమెరికా ప్రపంచంలోనే అత్యధికంగా ముడి చమురును ఉత్పత్తి చేసే దేశంగా నిలిచింది. అమెరికా రోజుకు సుమారు 1.34 కోట్ల బ్యారెళ్ల క్రూడాయిల్ను ఉత్పత్తి చేస్తోంది. అయితే అమెరికాలో లభించే చమురు ఎక్కువగా ‘లైట్ స్వీట్ క్రూడ్’ (Light Sweet Crude) రకానికి చెందినది. ఇది నాణ్యతలో చాలా బాగుంటుంది మరియు దీనికి అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో అధిక ధర పలుకుతుంది. అందుకే అమెరికా తన వద్ద ఉన్న ఈ ఖరీదైన చమురును ఇతర దేశాలకు ఎగుమతి చేసి భారీ లాభాలను ఆర్జిస్తోంది. అదే సమయంలో, తన అవసరాల కోసం ఇతర దేశాల నుండి తక్కువ ధరకు లభించే ‘హెవీ క్రూడ్’ (Heavy Crude) ను దిగుమతి చేసుకుంటూ ఆర్థిక సమతుల్యతను పాటిస్తోంది.
New Plan: మరింత చవక ప్లాన్ తో ఎయిర్ టెల్
రిఫైనరీల సాంకేతికత మరియు నిర్మాణం అమెరికా ఇతర దేశాల నుండి చమురు కొనడానికి మరో ప్రధాన కారణం అక్కడి రిఫైనరీల (శుద్ధి కర్మాగారాలు) రూపకల్పన. అమెరికాలోని మెజారిటీ రిఫైనరీలు దశాబ్దాల క్రితమే నిర్మించబడ్డాయి. ఆ సమయంలో అమెరికా ఎక్కువగా మెక్సికో, వెనిజులా మరియు మధ్యప్రాచ్య దేశాల నుండి వచ్చే భారీ (Heavy) మరియు సల్ఫర్ ఎక్కువగా ఉండే ముడి చమురుపై ఆధారపడేది. ఫలితంగా, అక్కడి యంత్రాలు భారీ చమురును శుద్ధి చేయడానికే ఎక్కువగా అనుకూలంగా ఉంటాయి. తమ వద్ద ఉన్న తేలికపాటి చమురును శుద్ధి చేసేలా ఈ భారీ రిఫైనరీలను మార్చడం (Re-tooling) చాలా ఖర్చుతో కూడుకున్న పని. అందుకే, 2025లో సుమారు 20 లక్షల బ్యారెళ్ల హెవీ క్రూడ్ను దిగుమతి చేసుకుని, తమ రిఫైనరీలలో పెట్రోల్, డీజిల్ వంటి ఉత్పత్తులుగా మారుస్తోంది.
ఇంధన భద్రత మరియు మార్కెట్ సమతుల్యత అమెరికా అనుసరిస్తున్న ఈ విధానం కేవలం వ్యాపారమే కాకుండా, ఇంధన భద్రతలో ఒక భాగంగా కూడా కనిపిస్తుంది. తమ వద్ద ఉన్న నాణ్యమైన చమురును అమ్ముకుంటూ, బయటి దేశాల నుండి చమురును సేకరించడం ద్వారా గ్లోబల్ మార్కెట్పై పట్టు సాధిస్తోంది. రవాణా పరంగా కూడా అమెరికా గల్ఫ్ తీరంలోని రిఫైనరీలకు విదేశీ చమురును సముద్ర మార్గం ద్వారా తీసుకురావడం, దేశీయంగా పైప్లైన్ల ద్వారా తరలించడం కంటే కొన్నిసార్లు చౌకగా మారుతుంది. ఈ విధంగా ఉత్పత్తిలో నంబర్ వన్ స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ, ఆర్థిక లాభం మరియు సాంకేతిక సౌలభ్యం కోసం అమెరికా తన దిగుమతి-ఎగుమతి చక్రాన్ని కొనసాగిస్తోంది.
Read hindi news: hindi.vaartha.com
Epaper : epaper.vaartha.com
