భారతదేశపు మొట్టమొదటి బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టుగా ముంబై–అహ్మదాబాద్ హైస్పీడ్ రైలు మార్గం నిర్మాణం జరుగుతోంది. ఈ ప్రాజెక్టు జపాన్తో భాగస్వామ్యంతో, జపనీస్ షింకన్సెన్ టెక్నాలజీ ఆధారంగా రూపుదిద్దుకుంటోంది. సుమారు 508 కిలోమీటర్ల పొడవున నిర్మించబడుతోన్న ఈ ట్రాక్, భవిష్యత్తులో భారత్లో హైస్పీడ్ రైలు ప్రయాణాలకు మార్గదర్శకంగా నిలిచే అవకాశం ఉంది.
షింకన్సెన్ రైళ్ల టెస్ట్ ట్రయల్స్
ఈ ప్రాజెక్టులో భాగంగా, టెస్టింగ్ చేసేందుకు జపాన్ దేశం భారత్కు రెండు షింకన్సెన్ రైళ్లను ఉచితంగా ఇవ్వనుంది. ఈ రైళ్లను ట్రయల్ పరిప్రేక్ష్యంలో వినియోగించనున్నారు. ముఖ్యంగా, భారత వాతావరణ పరిస్థితులు అధిక ఉష్ణోగ్రతలు, పక్కటి డిస్టర్బెన్సులు, ట్రాక్ వ్యూహం మొదలైన వాటిపై డేటా సేకరించడానికి ఈ రైళ్లను ఉపయోగిస్తారు. ఈ5, ఈ3 సిరీస్కు చెందిన ఆ రైళ్లు వచ్చే ఏడాది ఆరంభంలో ఇండియాకు రానున్నాయి. హై స్పీడ్ రైల్ కారిడార్లో ఆ రైళ్లతో కీలకమైన డేటాను సేకరించే ఛాన్సు ఉన్నది. ఈ రైళ్ల వినియోగం ద్వారా డ్రైవింగ్ కండీషన్లపై సమగ్ర సమాచారం లభిస్తుంది. ఇందుకోసం ప్రత్యేకంగా ట్రాక్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలు, కమ్యూనికేషన్ నెట్వర్క్ విధానాలను అనుసరిస్తున్నారు. ఈ టెస్టింగ్ దశలో సేకరించిన డేటాను ఆధారంగా తీసుకుని, భవిష్యత్తులో ఈ10 సిరీస్ రైళ్ల డిజైన్ను అభివృద్ధి చేయనున్నారు. ఈ10 మోడల్ రైళ్లను 2030 నాటికి భారతదేశంలో ప్రారంభించే అవకాశం ఉంది. ఈ రైళ్లు సరికొత్త టెక్నాలజీ, ఇంధన సామర్థ్యం, వేగం, ప్రయాణికుల సౌకర్యం గురించి పరీక్షించనున్నారు. భారత ప్రభుత్వం ఆత్మనిర్భర్ భారత్ మరియు మేక్ ఇన్ ఇండియా కార్యక్రమాల్లో భాగంగా, భవిష్యత్లో స్వదేశీ హైస్పీడ్ రైళ్లను అభివృద్ధి చేయాలనే లక్ష్యంతో ముందుకెళ్తోంది. జపాన్ నుంచి వచ్చిన మోడళ్లను అనుసరించి, ఇక్కడ తయారీ సదుపాయాలు ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా నిపుణులను అభివృద్ధి చేయడం, టెక్నాలజీ ట్రాన్స్ఫర్ సాధించడంపై దృష్టిపెడుతున్నారు.
Read also: BJP: బీజేపీ జాతీయ అధ్యక్షుడు ఖరారు..రేసులో తెలంగాణ నేతలు
