టన్నెల్ ప్రమాదం మరియు 8 మంది కార్మికుల పరిస్థితి
చిమ్మ చీకటి కళ్ళు పొడుచుకున్న ఏమీ కనిపించనంత చీకటి భయంకరమైన నిశ్శబ్దం. చుట్టూ బురద పెరుగుతున్న నీటిమట్టం అడుగు తీసి అడుగు ముందుకు వేయలేనంత బురద ఆ సురంగంలో ఇరుక్కుపోయిన ఎనిమిది ప్రాణాలు. వాళ్ళను కాపాడటానికి ప్రయత్నిస్తున్న రెస్క్యూ టీములు బయట ఒక 600 మంది దాకా పని చేస్తున్నాయి కానీ మూడు రోజులు దాటిన ఎలాంటి బ్రేక్ త్రూ లేదు. ఎనిమిది మంది ఆచుకు ఇంకా దొరకలేదు. వాళ్ళు ఏ పరిస్థితిలో ఉన్నారో, ఎలా ఉన్నారో ఏ మాత్రం తెలియడం లేదు.టన్నెల్ ప్రమాదం మరియు 8 మంది కార్మికుల పరిస్థితి
రెస్క్యూ ఆపరేషన్:
అసాధ్యమైన పరిస్థితి
ఎస్ఎల్బిసి టన్నెల్ ప్రమాదంలో చిక్కుకున్న ఎనిమిది మంది పరిస్థితి పై ఇప్పడు ఎవరు ఏం చెప్పే పరిస్థితి కనిపించడం లేదు. ఎలా ఉన్నారు అనేది ఊహకు కూడా అందటం లేదు. గతంలో ఇలాంటి టన్నెల్ ప్రమాదాల్లో 15-20 రోజుల తర్వాత కూడా అందులో ఇరుక్కుపోయిన వాళ్ళని సేఫ్ గా బయటకు తీసుకొచ్చిన హిస్టరీ ఉంది. ఈ మధ్యకాలంలోనే అలాంటి ఇన్సిడెంట్ ఉత్తరాఖండ్ లో జరిగింది. మరి ఈ ఘటన నుండి కూడా ఇలాగే సేఫ్ గా బయటకు తెచ్చే అవకాశం ఉందా?
రెస్క్యూ టీమ్ యొక్క కష్టాలు
ఇటీవల జరిగిన టన్నెల్ ప్రమాదం మరియు సురంగం నుంచి ఎనిమిది మందిని కాపాడటానికి రెస్క్యూ టీమ్ పని చేస్తోంది. 600 మంది వరకు పని చేస్తున్నారు, కానీ మూడు రోజుల తర్వాత కూడా ఎలాంటి అభివృద్ధి కనిపించడం లేదు. ఆక్సిజన్ అందించడంలో కూడా సమస్యలు ఏర్పడ్డాయి. డ్రోన్లు పని చేయడం లేదు, స్నిఫర్ డాగ్స్ కూడా ముందుకు కదలడం లేదు.
టన్నెల్ నిర్మాణం మరియు ప్రమాదం
ఎస్ఎల్బిసి ప్రాజెక్టు కష్టం, టన్నెల్ నిర్మాణం మరింత కష్టం అని ఇప్పుడు జరిగిన ఇన్సిడెంట్ తో తేలింది. టన్నెల్ బోరింగ్ మిషన్ బురదలో చిక్కుకుంది, పై నుండి నీళ్లు, బురద కారుతున్నాయి. ఇది ఒకే ఎంట్రీతో, 43 కిలోమీటర్లు తవ్వాల్సిన టన్నెల్ ను ఇన్లెట్ వైపు, అవుట్లెట్ వైపు తవ్వుకుంటూ వెళ్లారు. ఇన్లెట్ వైపు 14 వ కిలోమీటర్ వద్ద ప్రమాదం జరిగింది.
ఎస్ఎల్బిసి ప్రాజెక్టు వివరాలు
ఎస్ఎల్బిసి అంటే శ్రీశైలం లెఫ్ట్ బ్రాంచ్ కెనాల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్. ఇది శ్రీశైలం నీటిని నల్గొండ జిల్లాకు అందించడానికి రూపొందించబడింది. ఈ ప్రాజెక్టు కింద భూమి లోపల టన్నెల్ ను తవ్వి నీటిని తరలించడమే లక్ష్యం. 516 ఫ్లోరైడ్ బాధిత గ్రామాలకు పానీ, నాలుగు లక్షల ఎకరాలకు సాగునీరు అందించాలనేది దీని ముఖ్య లక్ష్యం.
టన్నెల్ నిర్మాణం: సాంకేతిక పద్ధతులు
ఈ ప్రాజెక్టులో టన్నెల్ నిర్మాణానికి టిబిఎం (టన్నెల్ బోరింగ్ మిషన్) ఉపయోగిస్తారు. దీనితో భూమిని తొలుచుకుంటూ ముందుకు వెళ్ళి, స్టీల్ రింగులను, సిమెంట్ సెగ్మెంట్లను అమర్చే పద్ధతి ద్వారా టన్నెల్ ను స్థిరంగా చేయడం జరుగుతుంది.
గత సమస్యలు మరియు ప్రస్తుత పరిస్థితి
ఈ ప్రాజెక్టు పని చాలా కాలం పాటు నిలిచిపోయింది. 2005 లో మొదలు పెట్టిన ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇప్పటివరకు పూర్తవ్వలేదు. అనేక కారణాలతో పనులు ఆగిపోతూ వచ్చాయి. కానీ ఇప్పుడు, 2026 లోపు ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలని తెలంగాణ ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది.
8 మంది కార్మికుల పరిస్థితి మరియు ఇంకా జరుగుతున్న రెస్క్యూ
ప్రస్తుత రెస్క్యూ ఆపరేషన్ నడుస్తున్నప్పుడు, 8 మంది కార్మికుల పరిస్థితి ఏంటి అన్న ప్రశ్నలు మిగిలిపోతున్నాయి. టన్నెల్ పైకప్పు కూలిపోయింది, కొంత మంది కట్టిపడేశారు, కానీ ఇంకో వారిని బురదలో చిక్కుకొని ఉన్నట్టు అనిపిస్తుంది.
ఇది ఒక భారీ ప్రాజెక్టు, కానీ ఈ ప్రాజెక్టులో జరిగిన ప్రమాదం ఈ విధంగా భయంకరంగా మారింది. ఇప్పటికీ 8 మంది కార్మికుల పరిస్థితి తెలియదు, వారు ఎలా ఉన్నారో ఎవ్వరూ చెప్పలేరు.
