రైల్వే ప్రయాణికులకు శుభవార్త! సెప్టెంబర్లో మొదటి వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు (Vande Bharat Train) ప్రారంభమవుతుందని రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ప్రకటించారు. ఈ కొత్త రైలు భారత రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక విప్లవాత్మక మార్పు తీసుకురానుందని ఆయన అన్నారు. అలాగే, దేశంలో మొదటి బుల్లెట్ రైలు సేవలు ముంబై-అహ్మదాబాద్ మధ్య త్వరలో ప్రారంభమవుతాయని, ఇది 508 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని కేవలం 2 గంటల 7 నిమిషాల్లో చేరుకుంటుందని తెలిపారు.
వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు ప్రత్యేకతలు
వందే భారత్ స్లీపర్ (Vande Bharat Train) అనేది ఒక కొత్త రకం సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలు (Semi-high-speed train). రాత్రిపూట ప్రయాణాలకు సౌకర్యవంతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా దీనిని రూపొందించారు. ప్రస్తుతం నడుస్తున్న వందే భారత్ రైళ్లు కేవలం చైర్ కార్ సౌకర్యంతో శతాబ్ది రూట్లలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. కానీ, స్లీపర్ రైళ్లు రాజధాని రూట్లలో నడిచేలా రూపొందించారు.
ఈ రైలు గంటకు 180 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించగలదు. ఇందులో 16 కోచ్లు ఉంటాయి, ఇందులో ఏసీ ఫస్ట్క్లాస్, ఏసీ 2 టయర్, ఏసీ 3టయర్ ఉన్నాయి. ఈ రైలు మొత్తం 1,128 మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది.
కొత్త వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు ఎక్కడ నడుస్తుంది?
న్యూ ఢిల్లీ-హౌరా, న్యూ ఢిల్లీ-ముంబై, న్యూ ఢిల్లీ-పూణే, న్యూ ఢిల్లీ-సికింద్రాబాద్ వంటి మార్గాల్లో ఈ రైలు సేవలు ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది. దీనిపై రైల్వే బోర్డు తుది నిర్ణయం తీసుకోవాల్సి ఉంది.
భారత రైల్వేలో ఆధునికీకరణ
రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ (Ashwini Vaishnav), భావ్నగర్లో డిజిటల్గా మూడు కొత్త రైళ్లను ప్రారంభించారు. అవి: అయోధ్య ఎక్స్ప్రెస్, రేవా-పూణే ఎక్స్ప్రెస్, మరియు జబల్పూర్-రాయ్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్. వీటితో పాటు, కొత్తగా ఎనిమిది అమృత్ భారత్ రైళ్లను కూడా ప్రవేశపెట్టినట్టు తెలిపారు.
మోదీ ప్రభుత్వ హయాంలో భారత రైల్వేలు పెద్ద ఎత్తున ఆధునికీకరణ పొందుతున్నాయని మంత్రి పేర్కొన్నారు. భారత రైల్వే చరిత్రలోనే మొదటిసారిగా రోజుకు 12 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం కొత్త రైల్వే ట్రాక్లను వేస్తున్నారని తెలిపారు. ఇప్పటివరకు 34,000 కిలోమీటర్ల కొత్త ట్రాక్లు వేశారు. అలాగే, 1,300 స్టేషన్లను పునర్నిర్మిస్తున్నారు. ఈ ఆధునికీకరణతో రైల్వే ప్రయాణం మరింత సులభతరం కానుంది.
వందే భారత్ రైళ్ల యజమాని ఎవరు?
వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లను ఇండియన్ రైల్వేస్ దాని ప్రత్యేక నిధుల విభాగం, ఇండియన్ రైల్వే ఫైనాన్స్ కార్పొరేషన్ (IRFC) ద్వారా నిర్వహిస్తుంది. ఈ రైళ్ల ఉత్పత్తికి IRFC ఆర్థిక సహాయం అందిస్తుంది మరియు వాటిని 30 సంవత్సరాల పాటు ఇండియన్ రైల్వేస్కు లీజుకు ఇస్తుంది, అయితే కార్యాచరణ నియంత్రణ మరియు వినియోగ హక్కులు ఇండియన్ రైల్వేస్ వద్దనే ఉంటాయని India.Com తెలిపింది.
వందే భారత్ ప్రభుత్వ రైలునా?
‘మేక్ ఇన్ ఇండియా’ ప్రచారాన్ని బలోపేతం చేయడానికి భారత ప్రభుత్వం గణనీయమైన కృషి చేసింది. ‘మేక్ ఇన్ ఇండియా’ విజయగాథకు అద్భుతమైన ఉదాహరణగా, భారత రైల్వేలు భారతదేశపు మొట్టమొదటి స్వదేశీ సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలు, వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ను ప్రారంభించాయి.
Read hindi news: hindi.vaartha.com
Read also:
