ఆంధ్రప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి శ్రీ నారా చంద్రబాబు నాయుడు రాష్ట్ర సచివాలయంలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో దేశవ్యాప్తంగా ఇండిగో ఎయిర్లైన్స్ను చుట్టుముట్టిన విమానాల రద్దు సంక్షోభంపై స్పందించారు. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) అమలు చేసిన కొత్త ‘ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిటేషన్స్’ (FDTL) నిబంధనలను పాటించడంలో ఇండిగో మేనేజ్మెంట్ వైఫల్యమే ఈ మొత్తం సమస్యకు మూలమని ఆయన స్పష్టం చేశారు. ప్రయాణికుల భద్రత కోసం తీసుకువచ్చిన ఈ కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, పైలట్లకు 36 నుండి 48 గంటల విశ్రాంతి తప్పనిసరి. ఈ మార్పులకు సన్నద్ధం కావడానికి DGCA తగిన సమయం ఇచ్చినా, ఇండిగో దానిని సద్వినియోగం చేసుకోలేకపోయిందని ముఖ్యమంత్రి పేర్కొన్నారు. ఫలితంగా, నిబంధనల ఉల్లంఘన కారణంగా విమానాలు రద్దు చేయక తప్పలేదు, ఇది లక్షలాది మంది ప్రయాణికులకు తీవ్ర అసౌకర్యాన్ని కలిగించింది. ఈ పరిస్థితి ఎయిర్లైన్ నిర్వహణ లోపాన్ని స్పష్టంగా తెలియజేస్తుందని, కేవలం క్షమాపణలు చెప్పడం ద్వారా ప్రయాణికులకు కలిగిన అసౌకర్యాన్ని తొలగించలేరని చంద్రబాబు నాయుడు వ్యాఖ్యానించారు. తన హెలికాప్టర్ ప్రయాణం కూడా నిబంధనల మేరకే పరిమితం అవుతుందని గుర్తు చేస్తూ, భద్రతా ప్రమాణాల ఆవశ్యకతను ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
Modi on Vande Mataram : ‘వందే మాతరం’పై జిన్నా, నెహ్రూ వైఖరి లోక్సభలో ప్రధాని మోదీ కీలక వ్యాఖ్యలు…
ఈ సంక్షోభం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం పరిధిలోని అంశం కాదని, ఇండిగో ఎయిర్లైన్స్ వ్యవహారాన్ని తాము పర్యవేక్షించడం లేదని ముఖ్యమంత్రి స్పష్టం చేశారు. అయితే, ఒక టీడీపీ నాయకుడు జాతీయ మీడియాతో మాట్లాడుతూ, నారా లోకేష్ ఈ సమస్యను మానిటర్ చేస్తున్నారని చెప్పడం వివాదాస్పదమైంది. దీనిపై క్లారిటీ ఇస్తూ, ఈ అంశం పూర్తిగా కేంద్ర ప్రభుత్వం పరిధిలోనిదని, కేంద్రం ఈ సంక్షోభాన్ని త్వరలోనే పరిష్కరిస్తుందని చంద్రబాబు నాయుడు తెలిపారు. కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రి శ్రీ రామ్మోహన్ నాయుడు టీడీపీ ఎంపీ అయినందున, జాతీయ మీడియాలో ఈ సంక్షోభంపై విమర్శలు ఎక్కువగా టీడీపీని లక్ష్యంగా చేసుకుంటున్న నేపథ్యంలో ముఖ్యమంత్రి ఈ వివరణ ఇచ్చారు. కేంద్ర మంత్రి కేంద్ర ప్రభుత్వానికి జవాబుదారీగా ఉంటారని ఆయన గుర్తు చేశారు. కేంద్రం ఇప్పటికే ఇండిగోకు రిఫండ్లు పూర్తి చేయాలని ఆదేశించడం, సర్జ్ ప్రైసింగ్ను నిరోధించడానికి ఫేర్ క్యాప్లు విధించడం వంటి చర్యలు తీసుకుంది. ఈ మొత్తం వ్యవహారంపై DGCA ఉన్నత స్థాయి విచారణను కూడా ప్రారంభించింది.
నవంబర్ 2025లో అమలులోకి వచ్చిన ఈ కొత్త FDTL నిబంధనలకు ఇండిగో సరైన సన్నాహాలు చేసుకోకపోవడం వల్ల డిసెంబర్ మొదటి వారంలోనే 1,500కి పైగా విమానాలు రద్దయ్యాయి. దీని ద్వారా సుమారు 5.86 లక్షల మంది ప్రయాణికులు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడ్డారు. హైదరాబాద్, విజయవాడ వంటి ఆంధ్రప్రదేశ్ ఎయిర్పోర్టులలో కూడా ప్రయాణికులు ఆందోళనలు చేశారు. ప్రయాణికులకు ప్రత్యామ్నాయ ఏర్పాట్లుగా భారతీయ రైల్వే 89 ప్రత్యేక రైళ్లను నడిపింది. ఈ సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించడానికి ఫిబ్రవరి 10, 2026 నాటికి విమానయాన రంగంలో స్థిరత్వం వస్తుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ పరిస్థితి భారతీయ విమానయాన రంగంలో పోటీ పెంచాల్సిన అవసరాన్ని, మరిన్ని కొత్త ఎయిర్లైన్స్ను ప్రోత్సహించాల్సిన ఆవశ్యకతను సూచిస్తుందని విశ్లేషకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. మొత్తం మీద, ప్రయాణికుల భద్రతకు సంబంధించిన నిబంధనలను ఎయిర్లైన్స్ కచ్చితంగా పాటించాల్సిన అవసరాన్ని ఈ సంక్షోభం మరోసారి బలంగా చాటిచెప్పింది.
Read hindi news: hindi.vaartha.com
Epaper : epaper.vaartha.com