సికింద్రాబాద్-నాగ్పూర్ వందే భారత్ ట్రైన్ విషయంలో సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇప్పటివరకు 20 కోచ్లతో నడుస్తున్న ఈ ట్రైన్ను, ఆక్యుపెన్సీ తగ్గిపోవడంతో 8 కోచ్లకు కుదించేలా నిర్ణయం తీసుకున్నారు. ఈ మార్పు ఫిబ్రవరి 19 నుంచి అమల్లోకి రానుంది.
ఆక్యుపెన్సీ తగ్గడమే కారణం:
–సెప్టెంబర్ 16, 2023న ప్రారంభమైన ఈ ట్రైన్ ప్రయాణికుల నుంచి ఆశించిన స్పందన పొందలేదు.
–గత ఐదు నెలల్లో (సెప్టెంబర్ 2024 – జనవరి 2025) సికింద్రాబాద్-నాగ్పూర్ వందే భారత్ (ట్రైన్ నంబర్ 20102) ఆక్యుపెన్సీ 33.87% మాత్రమే.
–నాగ్పూర్-సికింద్రాబాద్ వందే భారత్ (ట్రైన్ నంబర్ 20101) ఆక్యుపెన్సీ 33.81% గా నమోదైంది.
–సగం సీట్లు కూడా నిండకపోవడంతో రైల్వే శాఖ ఈ ట్రైన్ను 8 కోచ్లతో మాత్రమే నడపాలని నిర్ణయించింది.
ట్రైన్ కుదింపుపై ప్రయాణికుల స్పందన:
-కొందరు ప్రయాణికులు అధిక ధరలు, అనుకూలమైన టైమింగ్స్ లేకపోవడం వల్ల టికెట్లు బుకింగ్ చేసుకోవడం లేదని అంటున్నారు.
-హైదరాబాద్, మహారాష్ట్రల మధ్య ట్రైన్ కనెక్టివిటీ పెంచాలనే లక్ష్యంతో ప్రారంభించిన ఈ ట్రైన్, తగినంత ఆదరణ లేకపోవడంతో కోచ్లను తగ్గించాల్సి వచ్చింది.
-ప్రయాణికులు సాధారణ శతాబ్ది లేదా ఇతర ట్రైన్లను ఎక్కువగా ఉపయోగించుకుంటుండడం కూడా ఆక్యుపెన్సీ తగ్గడానికి ప్రధాన కారణంగా ఉంది.
నాగ్పూర్-సికింద్రాబాద్ ట్రైన్ ప్రయాణం :
-సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే అధికారులు ఆక్యుపెన్సీ పెరిగితే మళ్లీ కోచ్లను పెంచే అవకాశం ఉందని పేర్కొన్నారు.
-హైదరాబాద్ నుంచి విశాఖ, తిరుపతి, బెంగళూరు వంటి నగరాలకు నడుస్తున్న వందే భారత్ ట్రైన్లకు మంచి ఆదరణ లభిస్తోంది.
-కానీ నాగ్పూర్-సికింద్రాబాద్ మార్గంలో ప్రయాణికుల ఆసక్తి తక్కువగా ఉండడంతో తక్కువ కోచ్లతో నిర్వహించాలని నిర్ణయించారు.
తెలంగాణ-మహారాష్ట్ర మధ్య వాణిజ్యపరంగా ఆర్థిక సంబంధాలను పెంపొందించేందుకు ప్రారంభమైన వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్, మహారాష్ట్రలోని విదర్భ, తెలంగాణలోని రామగుండం, కాజీపేట, సికింద్రాబాద్ ఇండస్ట్రీయల్ కారిడార్లను అనుసంధానించడానికి ఉపయోగపడాలని భావించారు. కానీ, ట్రైన్ ప్రారంభం నుండి నిర్దిష్టమైన ఆదరణ లేకపోవడం వల్ల కోచ్ల సంఖ్యను తగ్గించాలనుకున్నారు. ఇది ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరుగకపోవడం, ఆక్యుపెన్సీ కొరత కారణంగా తీసుకున్న నిర్ణయం. తద్వారా, ట్రైన్ యొక్క సక్రమమైన నిర్వహణ కోసం కోచ్ల సంఖ్య తగ్గించబడింది.