ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కంటైనర్ షిప్లలో ఒకటైన ఎంఎస్సీ తుర్కియే (MSC TÜRKIYE) బుధవారం అదానీ గ్రూప్ అభివృద్ధి చేస్తున్న కేరళ రాష్ట్రంలోని విజింజం ఓడరేవుకు చేరుకోవడం విశేషం. ఇది 399.9 మీటర్ల పొడవుతో, 61.3 మీటర్ల వెడల్పుతో భారత తీరానికి ఇప్పటివరకు వచ్చిన అతిపెద్ద కంటైనర్ షిప్గా నిలిచింది. దీని సామర్థ్యం 24,346 TEUలు (ఇరవై అడుగుల సమాన యూనిట్లు) కాగా, ఇది విజింజం పోర్ట్లో డాక్ అయిన అత్యంత భారీ నౌకగా చరిత్ర సృష్టించింది. దీని రాకతో భారత ఓడరేవుల స్థాయిలో కొత్త మైలురాయిగా భావిస్తున్నారు.
పర్యావరణ హిత నౌక – కార్బన్ ఉద్గారాల నియంత్రణ
ఎంఎస్సీ తుర్కియే నౌక ప్రత్యేకత పర్యావరణ అనుకూలతలో ఉంది. తక్కువ కార్బన్ ఉద్గారాలు కలిగేలా, సముద్ర రవాణాలో పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించేలా దీనిని రూపొందించారు. ఇది ఓడల ద్వారా బరువు సరుకులను తక్కువ ఇంధన వ్యయంతో రవాణా చేస్తుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా సముద్ర రవాణాలో పర్యావరణ హిత చర్యలు అత్యంత ప్రాధాన్యం పొందుతున్న ఈ తరుణంలో, ఈ నౌక యొక్క రాక భారత సముద్ర వాణిజ్య రంగానికి సానుకూల సంకేతంగా మారింది.
విజింజం ప్రాజెక్టు అభివృద్ధి – అంతర్జాతీయ సముద్ర కేంద్రంగా ఎదుగుతోంది
అదానీ గ్రూప్ 40 ఏళ్ల ఒప్పందంతో అభివృద్ధి చేస్తున్న విజింజం ఓడరేవు ప్రాజెక్టు క్రమంగా అంతర్జాతీయ సముద్ర కేంద్రంగా మారుతోంది. ఇప్పటికే 500,000 TEUలకుపైగా సరుకులు ఇక్కడ నుండి రవాణా కావడం, గత నెలలోనే 53 కార్గో షిప్లు డాక్ కావడం ఈ ఓడరేవు ప్రాధాన్యతను చాటుతున్నాయి. కేంద్ర ప్రభుత్వం, రాష్ట్రం, బ్యాంకుల మధ్య త్రైపాక్షిక ఒప్పందంతో వయబిలిటీ గ్యాప్ ఫండింగ్ (VGF) కింద రూ.817.80 కోట్ల మద్దతు పొందడం, ఈ ప్రాజెక్టు విజయానికి బలమైన ఆర్థిక పునాది అందించింది. దుబాయ్, సింగపూర్, కొలంబో వంటి అంతర్జాతీయ పోర్ట్లపై ఆధారపడకుండానే భారత్ తన స్వంత ట్రాన్స్షిప్మెంట్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుకోగలదనే ఆశలను ఇది నెరవేర్చనుంది.