కేంద్ర ప్రభుత్వం పర్యావరణ పరిరక్షణే లక్ష్యంగా ఏప్రిల్ 1 నుంచి దేశవ్యాప్తంగా E20 పెట్రోల్ (20 శాతం ఇథనాల్ కలిపిన ఇంధనం) విక్రయాలను తప్పనిసరి చేసింది. గతంలో ఇది 10 శాతంగా ఉండేది. పెట్రోల్లో ఇథనాల్ కలపడం వల్ల కార్బన్ ఉద్గారాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి, తద్వారా వాయు కాలుష్యం దాదాపు 30 శాతం వరకు తగ్గే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా, ఇథనాల్ను చెరకు, మొక్కజొన్న వంటి వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల నుండి తయారు చేస్తారు కాబట్టి, ఇది రైతులకు అదనపు ఆదాయ వనరుగా మారుతుంది. ఇది దేశం యొక్క ముడి చమురు దిగుమతి భారాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.
Congress Govt : కాంగ్రెస్ ప్రభుత్వం రైతన్నల ఉసురు పోసుకుంటుంది – హరీష్ రావు
పెట్రోల్లో ఇథనాల్ శాతం పెరిగినప్పుడు ఇంజిన్ పనితీరు దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంటుంది. దీనిని నివారించడానికి ఆయిల్ కంపెనీలు ఇకపై కనీసం 95 రీసెర్చ్ ఆక్టేన్ నంబర్ (RON) కలిగిన నాణ్యమైన ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయాలని ప్రభుత్వం ఆదేశించింది. అధిక ఆక్టేన్ సంఖ్య వల్ల ఇంధనం ఇంజిన్లో సక్రమంగా మండి, ‘నాకింగ్’ (Knocking) సమస్య రాకుండా చూస్తుంది. అయితే, 2023 కంటే ముందు తయారైన పాత వాహనాల యజమానులు కొంత ఇబ్బంది పడే అవకాశం ఉంది. ఈ వాహనాల్లో రబ్బర్ పార్ట్స్ మరియు ట్యూబ్లు ఇథనాల్ ప్రభావానికి గురై త్వరగా పాడయ్యే ప్రమాదం ఉండటంతో పాటు, మైలేజీ కూడా 3 నుంచి 7 శాతం వరకు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
2023 తర్వాత తయారైన ఆధునిక వాహనాలు (E20 Compliant) ఈ మార్పులను తట్టుకునేలా రూపొందించబడ్డాయి. కాబట్టి కొత్త వాహనదారులకు ఈ ఇంధనం వల్ల ఎలాంటి సాంకేతిక ఇబ్బందులు ఎదురుకావు. ప్రభుత్వం ఈ నిర్ణయంతో శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించి, స్వదేశీ ఇంధన వనరులను ప్రోత్సహించాలని చూస్తోంది. వాహనదారులు తమ వాహనం E20 ఇంధనానికి అనుకూలమో కాదో మాన్యువల్ ద్వారా సరిచూసుకోవడం ఉత్తమం. మొత్తానికి ఈ ‘గ్రీన్ ఫ్యూయల్’ విప్లవం పర్యావరణానికి మేలు చేసినప్పటికీ, పాత వాహనదారులకు మాత్రం నిర్వహణ ఖర్చు పెరిగే సూచనలు కనిపిస్తున్నాయి.
Read Also hindi news: hindi.vaartha.com
Read Also Epaper : epaper.vaartha.com
